甘肃压裂车施工常见问题及解决方法，你知道吗？

在油田开采过程中，压裂车在施工中起到至关重要的作用，保证一辆压裂车的正常运行是能够增加开采效率的。记下来的描述就是关于压裂车施工中所常见的问题及解决方法。

1. 施工前的准备：

对兰州压裂泵车底盘部分和台上发动机以及变矩器进行仔细检查，确保燃油充足，发动机机油液面、变矩器油液面、冷却液液面、液压油液面符合标准。检查台下发动机风扇及风扇皮带正常工作；检查动力端润滑油和液力端润滑油油位，润滑油管线无滴漏。检查台上发动机空气熄火开关为开启状态。检查低压管线和高压管线连接紧密，各种阀门开关正确.

2.取力器常见故障：底盘发动机取力器（PTO)出现异响。

原因：1、取力器轴承松旷。2、取力器齿轮磨损严重

解决办法：1、施工中加强设备的巡回检查，取力器出现异响时及时停车。

3.压裂车液压泵常见故障：液压泵输入轴油封漏油

原因：1、液压泵输入轴磨损失圆；2、液压泵输入轴油封损坏

解决办法：1、对磨损失圆液压泵输入轴进行喷涂。2、更换输入轴油封

4.台上发动机常见故障：台上发动机不能正常启动。

原因：（1）台上两个发动机空气熄火开关闭合。

解决方法：将该开关打开。

原因：（2）外界温度过低使液压油过于粘稠，输出动力不足。

解决方法：增大底盘发动机油门延长液压油循环时间。

原因: （3）外界温度过低，柴油结蜡严重。

解决方法：使用预热器加热或者用锅炉车加热。

原因: （4）油门拉杆卡死或油门控制器故障。

解决方法：检修油门拉杆或油门控制器，损坏时进行更换。

5.柱塞增压泵常见故障：液力端润滑油油泵不打油，压力表值为零。

原因：润滑油泵坏或者压力调节不合适，输油管线堵塞，压力表坏。

解决方法：调节油泵压力阀，疏通输油管线，放出脏油，更换压力表。